如果對所用的普通車(chē)床和長(cháng)時(shí)間使用的車(chē)床不進(jìn)行改造，僅購買(mǎi)新的數控車(chē)床，則會(huì )增加許多生產(chǎn)廠(chǎng)家設備方面的成本。所以生產(chǎn)廠(chǎng)家對普通車(chē)床及長(cháng)時(shí)間使用的車(chē)床進(jìn)行數控化改造是必經(jīng)之路。

由于進(jìn)行數控化改造對于改造廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，較雜又亂，但如何對改造的數控機床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來(lái)需要探討的問(wèn)題，精陽(yáng)機械在此談一下如何進(jìn)行改造數控車(chē)床的質(zhì)量控制。

普通車(chē)床數控改造分為新機改造和舊機改造，新機改造是用戶(hù)購買(mǎi)普通車(chē)床或普通光機(指僅帶床頭箱和縱、橫向導軌的車(chē)床)，改造廠(chǎng)家根據其要求進(jìn)行數控化改造。舊機改造是指用戶(hù)將已經(jīng)使用過(guò)的普通車(chē)床或數控車(chē)床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數控化改造。其中舊機改造包括大修車(chē)床改造和用戶(hù)舊機部件改造。在此淺談改造數控車(chē)床在機械方面的質(zhì)量控制方法、著(zhù)重控制點(diǎn)和檢驗過(guò)程。

1 新機改造和舊機大修車(chē)床改造都必須經(jīng)過(guò)相同改造

2 新機改造和舊機大修車(chē)床改造的不同點(diǎn)在哪里，要改造徹底

3 新機改造和大修機床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目

4 新車(chē)床改造的精度質(zhì)量控制落實(shí)到位

5 用戶(hù)大修車(chē)床改造的精度檢驗必須按標準，不能有絲毫誤差

6 大修車(chē)床改造和新機改造的質(zhì)量重要控制點(diǎn)要搞清楚